If I can tune it well enough, then yeah!!!<BR><BR><B><I>robert sedani &lt;r.sedani@comcast.net&gt;</I></B> wrote:  <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">hi rick<BR>does this mean we are going to see you at the all chevy show sunday (with<BR>your car) bob s.<BR>----- Original Message ----- <BR>From: "Rick MacDonald" <RICKM@SMITHPRINT.COM><BR>To: <BSC-LIST@CORVAIR.ORG><BR>Sent: Monday, June 19, 2006 9:16 AM<BR>Subject: BSCC- Stripped threads on father's day!<BR><BR><BR>&gt; Well, I had hoped to "finally" tune the Corvair's engine into perfection<BR>&gt; after installing some throttle shaft seals, but when I went to bolt the<BR>&gt; carbs back down..."POING"..the gut-wrenching sound/feel of a carb stud<BR>&gt; pulling straight out of the cylinder head.<BR>&gt;<BR>&gt; I tried to clean it up and drive the stud deeper, into what good threads<BR>&gt; remained at the bottom, even with loc-tite, but it all just pulled
 out<BR>again<BR>&gt; in one solid piece.<BR>&gt;<BR>&gt; I ended up going to Autozone for a Helicoil kit. It came with a special<BR>tap<BR>&gt; (WAY better than the Job-Lot one I had) and a thread insert matching the<BR>&gt; pulled stud. You just drill (an EXACT sized hole for the insert) and tap<BR>new<BR>&gt; threads for it. The insert screwed right in, nice and straight, the stud<BR>&gt; screwed right down into that, and I was back in business!!<BR>&gt;<BR>&gt; Now I just have to get it running nicely. Easier said than done for some<BR>&gt; reason!<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; Rick MacDonald<BR>&gt; The Smith Print, Inc.<BR>&gt; 90 Longwater Drive<BR>&gt; Norwell, MA 02061<BR>&gt; 781-878-5555 tel<BR>&gt; 781-878-2040 fax<BR>&gt; rickm@smithprint.com<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; This message was sent by the BSC-list mailing list, all copyrights are the<BR>property<BR>&gt; of the writer, please attribute
 properly. For help,<BR>mailto:bsc-list-help@corvair.org<BR>&gt; This list sponsored by the Corvair Society of America,<BR>http://www.corvair.org/<BR>&gt; Post messages to: BSC-list@corvair.org<BR>&gt; List info: http://www.vv.corvair.org/mailman/listinfo/bsc-list<BR>&gt; _______________________________________________<BR><BR>_______________________________________________<BR>This message was sent by the BSC-list mailing list, all copyrights are the property<BR>of the writer, please attribute properly. For help, mailto:bsc-list-help@corvair.org<BR>This list sponsored by the Corvair Society of America, http://www.corvair.org/<BR>Post messages to: BSC-list@corvair.org<BR>List info: http://www.vv.corvair.org/mailman/listinfo/bsc-list <BR>_______________________________________________<BR></BLOCKQUOTE><BR><p>&#32;
                <hr size=1>Yahoo! Groups gets better. <a href="http://pa.yahoo.com/*http://us.rd.yahoo.com/evt=41142/*http://groups.yahoo.com/local/newemail.html">Check out the new email design.</a> Plus there’s much more to come.