<div><BR>Hi Bob!! Yeah it's a new coil but it is a "bobo" brand..I do suspect some sort of vacuum leak so I'll attack that first...good to hear from you and I'll keep in touch!</div>  <div>&nbsp;</div>  <div><BR><B><I>Rhjhaworth@wmconnect.com</I></B> wrote:</div>  <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid"><FONT face=arial,helvetica><FONT size=2 PTSIZE="10">Rick, <BR><BR>I had a similar problem with my car. &nbsp;When I first purchased the car I did a complete tune-up. When the car heated up it had a tendency to skip, mostly during acceleration. &nbsp;Tried many fixes including changing carbs. I won't tell you how long I lived with the car running this way but it was a long time. &nbsp;Finally Rick Pellitier and I spent a Saturday changing out components with some of Rick's spare parts and as soon as the coil was changed the problem went away. <BR>I learned two important lessons . Always run a new car for a while to
 determine if there are any problems inherent to the car before attempting any changes. &nbsp;And &nbsp;&nbsp;don't assume any new parts you install are not defective. <BR>I'm sure you have probably changed the coil but you never know. <BR>Regards, <BR>Bob <BR></FONT>_______________________________________________<BR>This message was sent by the BSC-list mailing list, all copyrights are the property<BR>of the writer, please attribute properly. For help, mailto:bsc-list-help@corvair.org<BR>This list sponsored by the Corvair Society of America, http://www.corvair.org/<BR>Post messages to: BSC-list@corvair.org<BR>List info: http://www.vv.corvair.org/mailman/listinfo/bsc-list <BR>_______________________________________________</BLOCKQUOTE><BR></FONT><p>
                <hr size=1>How low will we go? Check out Yahoo! Messenger’s low <a href="http://us.rd.yahoo.com/mail_us/taglines/postman8/*http://us.rd.yahoo.com/evt=39663/*http://voice.yahoo.com"> PC-to-Phone call rates.